- Transporte terrestre
- Transporte aéreo
- Transporte marítimo
- Telecomunicaciones
- Correo
- Electricidad

A pesar de ser una de las economias más fuertes de la región occidental de África y contar con el puerto mas importante de ésta (Dakar), aún cuenta con problemas que deben ser solucionados en el ámbito de carrteras y electrificación. 

Transporte terrestre

Red de carreteras

Fuente: "Looking towards Pointe des Almadies", imagen de Jeff Attaway, CC BY 2.0, https://www.flickr.com/photos/attawayjl/

En comparación con las redes de carreteras de otros países de África Occidental, la red de Senegal es amplia. El porcentaje de rutas en buen y medio estado se elevó a 77 % en 2016, según el último informe de evaluación de la política económica y social del Plan Senegal Emergente. También mejoró el índice de accesibilidad rural a la red de carreteras, y se pretende seguir mejorando la red de carreteras con proyectos del Plan Sénégal Émergent (con la construcción de la autopista de peaje Dakar-Aeropuerto internacional Blaise Diagne). Las carreteras más importantes son las que unen Dakar con Kidira (en la frontera con Malí); Dakar con Gambia y la región sureña de Casamance (el corredor transgambiano); y Dakar con la frontera mauritana.

La mayoría de carreteras que unen las ciudades y pueblos costeros están asfaltadas. Por el contrario, la red de carreteras den el interior no goza de buenas condiciones y puede llegar a ser intransitable durante la estación lluviosa. Debido al mal estado de algunas carreteras y de algunos medios de transporte, públicos o privados, debe extremarse el cuidado a la hora de realizar desplazamientos.

Red ferroviaria

Mas información:
Estación de Ferrocarril Place de la Gare - Dakar
Tel.: +221 849 46 46

Autobuses urbanos

Fuente: "img_2725", imagen de Toon van Dijk, CC BY-ND 2.0, https://www.flickr.com/photos/toonvandijk/

De precio más accesible que el taxi, pero mucho menos confiables, puesto que llevan alrededor de 30 a 40 personas, los autobuses no tienen horarios de llegada o salida, ya que se ponen en funcionamiento cuando están llenos. Generalmente sus rutas están establecidas, pero se debe preguntar a los jóvenes que van colgados de las puertas gritando el barrio de destino.

Líneas del bus urbano de Dakar

Autobuses regionales

Rutas y precios: http://www.au-senegal.com/les-transports-en-commun,097.html?lang=fr

Taxis

Fuente: "Building & Taxi", imagen de Paul Scott, CC BY-SA 2.0, https://www.flickr.com/photos/paulscott56/

En la mayoría de los pueblos es fácil coger un taxi para distancias cortas. Es más recomendable tomar el taxi a pie de calle que pedirlos desde un hotel, ya que el costo suele ser mas elevado. Existe una tarifa base, pero es necesario regatear el precio antes de emprender el viaje, pues muchas veces los taxistas suelen pedir el triple de lo que corresponde a la tarifa.

Alquilar un coche

Esta opción no es recomendable, pero en caso de hacerlo lo mejor es alquilar coche con chofer incluido a fin de evitar complicaciones con las carreteras y cumplimiento de las  normas de circulación. Si se circula de noche y por carreteras del interior, existe el riesgo de sufrir atracos.

Si se va a conducir coche se necesita un permiso de conducir internacional. Las empresas que rentan coches son:

www.cheap-auto-rentals.com
www.hertz.sn
www.sixt.com
www.voltacars.com

Transporte aéreo

Fuente: "Aeropurto Léopold Sédar Senghor, Dakar", imagen de Daniel Bobadilla, CC BY-NC-SA 2.0, https://www.flickr.com/photos/dnlb2/

Aerolíneas que operan en Senegal

Transporte marítimo

Fuente: "port of Dakar", imagen de Robin Taylor, CC BY 2.0, https://www.flickr.com/photos/robinelaine/

En el ámbito de transporte marítimo, Senegal tiene cuatro puertos importantes: Ziguinchor, Saint-Louis, Kaolak y el Puerto Autónomo de Dakar; este último es el más importante del país. El puerto de Dakar  lleva abierto al tráfico comercial desde 1865, y es uno de los más importantes de la región. Proporciona un excelente refugio a los buques y garantiza un acceso seguro en todo momento.

Transporte fluvial

En Senegal hay tres ríos navegables: el Senegal, el Saloum y el Casamance.

Ferry

Existe un ferry que cubre la ruta Dakar-Isla de Gorea. Se trata de un servicio de ferry regular, ya que los botes salen desde el puerto principal en Dakar entre las 6 a.m. y las 11 p.m. El viaje dura unos 20 minutos y hay la posibilidad de reservar el viaje en los mismos muelles del puerto de Dakar.

Mas información:

http://www.cap-skirring.voyage/tarifs-horaires-bateaux-dakar-ziguinchor.html

http://www.au-senegal.com/cosama,3151.html?lang=fr

Telecomunicaciones

Telefonía e Internet

Sonatel (Société Nationale des Télécommunications du Senegal) es el principal proveedor de telecomunicaciones de Senegal. La compañía brinda servicios en telefonía fija, telefonía móvil, servicio de Internet, televisión y telecomunicaciones corporativas. La empresa está involucrada en la construcción de redes de fibra óptica en África y gestiona 2.200 kilómetros de cable de fibra en Senegal.

Fuente: www.sonatel.com

Ademas de Sonatel, en Senegal se encuentran las siguientes telefónicas: Orange S.A. que posee una participación de control de 42,33 % en Sonatel, existen otras dos compañías que operan en el país: Expresso y Tigo. El país cuenta con más de 15 millones de líneas móviles.

Senegal se encuentra ante el gran desafío de reforzar la implicación de las comunidades locales en el desarrollo digital y la puesta en marcha de la Estrategia Digital 2025 y la Plataforma de Tecnologías Digitales, cuyo objetivo es transformar a Senegal en una plataforma digital para el desarrollo de las TIC en la región.

Correo

Fue en 1879 que Senegal conoció una organización postal real casi idéntica a la de Francia. Los centros principales estaban todos conectados entre sí y con el lugar principal, de ahí la existencia de una red telegráfica que cubría toda la colonia. La empresa de correo postal de Senegal, La Poste, cuenta con dos filiales: EMS Senegal y Postefinances.

Más información: La Poste

Electricidad

La tasa de penetración de electricidad alcanza una media del 61 %, con grandes diferencias entre las zonas urbanas y las rurales: 85-90 % en las primeras y 33,2 en las segundas, según el ICEX. Recientemente se ha lanzado un nuevo Programa Nacional de Urgencia de electrificación que trata de alcanzar el objetivo intermedio de electrificación de 60 % en 2017, con un mínimo de 30 % en todos los departamentos, bajo la óptica de garantizar el acceso universal en 2025.

La corriente eléctrica tiene un voltaje de 220 V y una frecuencia de 50Hz.