- Karachi

- Lahore

- Faisalabad

Otras ciudades de gran importancia en la República Islámica del Pakistán son Karachi, Lahore y Faisalabad. Estas ciudades son las más pobladas del país, si bien su importancia también reside en que se trata de centros financieros, económicos o industriales del país.
No es sencillo conocer con precisión la población de cada una de estas ciudades, ya que el último censo de población oficial data de 1998 [Enlace http://www.pbs .gov.pk/sites/ default/ files//tables/POPULATION %20SIZE%20 AND%20GROWT H%20OF%20MAJOR%20CITIES.pdf]. El próximo censo está previsto para el año 2016. La población en estos años ha crecido de forma muy notable, por lo que las cifras de este último censo no son válidas. Sin embargo, varias fuentes consultadas apuntan los siguientes datos de población en la actualidad:
Karachi (provincia de Sindh) supera los 22 millones de habitantes.
Lahore (provincia de Punjab) supera los 10 millones de habitantes.
Faisalabad (provincia de Punjab) supera los 6,5 millones de habitantes.

Por otro lado, resulta interesante tener en cuenta los datos que proporciona el informe Doing Business relativos a las ciudades en las que es más fácil iniciar un negocio, en general, y a otros trámites que conlleva establecer una empresa, en particular. La siguiente tabla, extraída del informe de 2010 [Enlace: http://www.doingbusiness.org/~/media/GIAWB /Doing%20Business/Documents/Subnational-Reports/DB10-Sub-Pakistan.pdf].

Karachi, capital de la provincia de Sindh, es la ciudad más poblada de Pakistán. Se calcula que en la actualidad ha superado los 22 millones de habitantes, aunque los datos del último censo oficial, que data de 1998, apuntan a 9.339.023 personas. Ocupa una superficie de 518 kilómetros cuadrados, de modo que con los datos de 1998 ya era la tercera cuidad con mayor densidad de población (18.900 habitantes por kilómetro cuadrado), si bien es preciso tener en cuenta que, a falta del censo oficial actualizado, la población ha crecido notablemente.
Se encuentra a orillas del mar de Arabia o mar de Omán y se conoce como la capital comercial y financiera de la República Islámica del Pakistán.

Economía y negocios en Karachi y zonas industriales de la ciudad
Karachi es un centro industrial, financiero, comercial y un lugar clave para el transporte nacional e internacional. De acuerdo con la Enciclopedia Columbia (6th Ed., 2015), posee una planta de fabricación de automóviles, una refinería de petróleo, fábricas textiles, plantas de impresión, industrias del entretenimiento, medios de comunicación, fábricas de alimentos y sedes de empresas de ingeniería, entre otras muchas industrias.
Según la página web Karachi.com, genera aproximadamente el 25% del PIB pakistaní. Los sectores económicos de la ciudad son diversos. En ella se encuentran algunas de los principales complejos industriales del país como el Sindh Industrial & Trading Estate (SITE), Korangi Industrial & Trade Estate o el North Karachi Industrial & Trade Estate, entre otros. Por ejemplo, SITE está compuesto de más de 4.000 fábricas. Entre las zonas de negocios destaca la calle I.I. Chundrigar Road, Sharah-e-Faisal o Clifton.
La industria local, como se ha avanzado, es muy diversa y engloba numerosos tipos de productos, desde productos químicos hasta alimentos pasando por maquinaria o productos textiles.
De acuerdo con la misma fuente, la web Karachi.com, la mayor parte de los bancos pakistaníes tienen su sede en Karachi, así como empresas aseguradoras y medios de comunicación.

Zonas comerciales y de compras
Karachi ofrece distintas zonas comerciales, tanto mercados y bazares más tradicionales como centros comerciales modernos, de acuerdo con la web de turismo del gobierno de Pakistán.
-Safara Bazaar, un mercado típico oriental de oro y plata.
-Zainab market, en el que se encuentra una amplia variedad de prendas de ropa en algodón y trabajos manuales.
-Bohri Bazaar también es un mercado típico oriental cuya oferta de productos es enorme.
-Clifton, Zaib-un-Nisa Street o Abdullah Haroon Road concentran centros comerciales y comercios más modernos.
-También merece la pena visitar otros bazares antigos como Juna Market, Kharadar, Mithadar y Jodia Bazar.

Se pueden consultar mapas y más detalles sobre estas y otras zonas comerciales en el apartado Shopping de la web de promoción turística del país [Enlace  http://www.tourism.gov.pk/karachi_sindh.html] de la que se ha extraído la información resumida.

Infraestructuras de transporte
-Aeropuerto Jinnah International Airport, el más importante de Pakistán tanto para vuelos nacionales como internacionales. Ofrece tiendas, bancos, oficina de cambio de divisa, restaurantes, reserva de hoteles, alquiler de coches, Internet en ciertas zonas y otros servicios que se pueden consultar en la web [Enlace a la web del aeropuerto http://karachiairport.com.pk/]. En la web se pueden consultar las aerolíneas de transporte de pasajeros y las de mercancías que operan en el aeropuerto.
En cuanto a las conexiones con el aeropuerto y a cualquier recorrido por la ciudad se recomienda el taxi como medio de transporte más rápido, cómodo y fácil. Se recomiendan las empresas Metro Radio Cab Services y Yellow Cab Services, ambas contarán con coches esperando en el exterior de la terminal. Más información relativa al taxi como medio de transporte, al alquiler de coches y recomendaciones adicionales en el apartado de Medios de comunicación y transporte [Enlace a Medios de Comunicación, siguiente, del trabajo].
Existen líneas de autobús y furgonetas que comunican el aeropuerto con distintos puntos de la ciudad, aunque para los visitantes se recomienda contratar un taxi. Las líneas de autobuses existentes se pueden consultar en el enlace: http://www.kmc.gos.pk/Contents.aspx?id=12.
-Por ferrocarril, Pakistan Railways une la mayoría de lugares del país, por ejemplo Islamabad. Karachi cuenta con dos estaciones de tren importantes: Karachi City Station y Karachi Cantonment Railway Station. Más información: http://pakrail.com/. En la web del Ministerio de Asuntos Exteriores de España se recomienda explícitamente no hacer uso del transporte ferroviario.
-Existen diversas líneas de autobús y minibús que conectan distintas zonas de la ciudad. Sin embargo, no son muy recomendables, puesto que suelen ir saturados de gente y no son la opción más segura para visitantes. Más información sobre rutas: http://www.kmc.gos.pk/Contents.aspx?id=12
-Como ya se ha comentado, la opción más conveniente es el taxi o alquilar un coche, aunque debido a las diferencias a la hora de conducir es conveniente contratar también un conductor. Para viajes individuales existe la opción de alquilar un autorickshaw o mototaxi.
-Port of Karachi es uno de los es uno de los puertos marítimos de aguas profundas más importantes del sur de Asia. Está situado en Karachi, concretamente entre Kiamari y Saddar, muy cerca de una de las principales zonas financieras e industriales. Tiene una importancia capital, no solo porque por él pasa más de la mitad de las mercancías del país, sino también por su situación en el estrecho de Ormuz, entre el mar de Omán y el Golfo Pérsico. Más información: http://kpt.gov.pk/ En la web se pueden consultar las navieras y otras empresas que operan en el puerto.
 
Para obtener más información de interés y recomendaciones importantes sobre los medios de transporte en Pakistán, acceder al apartado “Medios de comunicación y transporte”. [Enlace al Medios de Comunicación, siguiente, del trabajo].

-Distancias con otras grandes ciudades:
Islamabad-Karachi: vuelo 709,43 millas y por carretera 892,21 millas.
Karachi-Lahore: vuelo 639,46 millas y por carretera 808,27 millas.
Karachi-Faisalabad: vuelo 581,73 millas y por carretera 743.30 millas.

Ocio y cultura en Islamabad
Islamabad posee diversas atracciones turísticas entre las que destacan las siguientes:
-Wazir Mansion, la casa en la que nació el fundador de Pakistán Mohammad Ali Jinnah, declarada monumento nacional protegido.
- Liaquat Hall/Bagh-E-Jinnah, edificio gótico veneciano que actualmente acoge una biblioteca y un museo.
- National Museum Of Pakistan/Burns Garden, que alberga colecciones de objetos de la historia antigua del país.
-La mezquita Masjid-E-Tooba, de la que se dice que es la mezquita con una sola cúpula más grande, en la que pueden entrar 5.000 personas.
-Sindh High Court, que combina elementos locales con romanos.
-La playa Clifton y la costa, en los que hay un parque y un acuario.
- Otros lugares de interés cercanos son Chaukundi, Banbhore, Haleji Lake y Makli.
Se pueden consultar mapas y más detalles sobre estas y otras zonas comerciales en el apartado Karachi Sidth de la web de promoción turística del país [Enlace  http://www.tourism.gov.pk/karachi_sindh.html] de la que se ha extraído la información resumida.

Otros datos de interés
Códigos postales: 74XXX, 75XXX (74700, 75500, 75270, 74200…)
Código telefónico internacional: +92 y código Karachi 21
Zona horaria: PST (UTC+5)
Lengua predominante: urdu, seguido de lejos por el punjabi. El inglés también es lengua oficial.
El Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación desaconseja viajar a Pakistán salvo por razones de extrema necesidad, tal y como se explica en un comunicado vigente a día de hoy. [Enlace http://www.exteriores.gob.es/Portal /es/ServiciosAlCiudadano/SiViajasAlExtranjero/Paginas/DetalleRecomendacion.aspx?IdP=140] Karachi se ha definido como una zona de riesgo alto, especialmente desaconsejada, puesto que, tal y como se expone en el comunicado “Esta ciudad se ve particularmente afectada por violencia sectaria”.

Webs oficiales y de interés
Web oficial gobierno de Karachi: http://www.kmc.gos.pk/
Webs turísticas y de información general: http://www.karachi.com
Web del gobierno de Pakistán: http://www.pakistan.gov.pk/
Enlaces a páginas web de instituciones, ministerios y otras entidades gubernamentales: http://www.tourism.gov.pk/important_links.html
Enlaces a hoteles, aeropuertos, estaciones e información sobre otros medios de transporte. [Enlace a Medios de Comunicación]
Enlaces a otros datos de interés e información relevante a tener en cuenta sobre el país [Enlace a Medios de Comunicación].

Lahore es la capital de la provincia de Punjab y la segunda ciudad más poblada de Pakistán. Actualmente, se estima que ha superado los 10 millones de habitantes, aunque el último censo oficial data de 1998, cuando había 5,1 millones. Sin embargo, hay que tener en cuenta que existe la certeza que la población ha crecido notablemente y, aunque no haya datos oficiales actuales, la cifra de 1998 dista mucho de la realidad. Ocupa una superficie de 512 kilómetros cuadrados.
La ciudad de Lahore se considera el centro cultural, intelectual y artístico por excelencia de Pakistán. Cuenta con la universidad más antigua de Pakistán, University of Punjab.
-En Lahore se encuentra el puesto fronterizo de Wagha, la única frontera abierta por tierra entre Pakistán y la India que comunica Lahore y Amritsar (India) en la Línea de Radcliffe. Permanece abierto cada día a los extranjeros, es decir, no a los nacionales de India y Pakistán, de 9:00 a 3:00h (entre el 16 de octubre y el 15 de abril) y de 08:30 a 14:30h. (entre el 16 de abril y el 15 de octubre). Cada día, cuando se pone el sol, se lleva a cabo la ceremonia de la bajada de la bandera por los dos países.

Economía y negocios en Lahore
Se estima que Lahore tiene un PIB superior a los 40 mil millones de dólares, lo que supone una contribución al PIB nacional del 13%, de acuerdo con el Lahore Insurance Institute. Como se avanzaba, esta ciudad es el referente nacional de la cultura, pues alberga la gran mayoría de eventos y centros de arte, cocina, música y cine, entre otros. Asimismo, es la ciudad con más instituciones educativas del país.
Lahore posee la segunda bolsa más importante del país, Lahore Stock Exchange [Enlace: http://www.lse.com.pk/#/Home.aspx]. Asimismo, su importancia económica reside en que es la capital de la provincia más poblada del país, Punjab. Cuenta con las infraestructuras probablemente más avanzadas del país.
Por otro lado, además de ser la capital cultural del país, es una ciudad de referencia en el sector de la ingeniería y software. Cabe destacar que es sede del mayor parque de tecnologías de la información, conocido como IT Park. También cuenta con industria importante que produce bienes muy diversos, aunque el sector servicios va ganando terreno a la manufactura, tal y como expone el Lahore Insurance Institute [Enlace: http://www.lii.com.pk/city-of-lahore.html]. Zonas industriales destacables son la zona de Kot Lakhpat o Sundar Industrial Estate.
Lahore también se considera un centro político, económico y educativo del país. Numerosas oficinas administrativas del país tienen sede en la ciudad.

Zonas comerciales y de compras
Lahore ofrece una amplia variedad de zonas de compras y centros comerciales.
- Liberty Market, una de las zonas más recomendadas por las guías turísticas en las que se puede encontrar joyas, textil, electrónica y otros artículos de gran calidad.
- Anarkali Bazaar, el mercado más antiguo del sur de Asia.
- Ichhra Bazaar, muy conocido por vender prendas de ropa tradicionales, otros artículos hechos a mano y muebles.
- Hall Road Market, es uno de los mercados de electrónica, ordenadores, componentes electrónicos, móviles, etc. más importantes de Asia. En esta calle comercial la mayoría de productos son importaciones de China, generalmente baratos pero de baja calidad.
-Fortress Stadium, una zona de centros comerciales, restaurantes, locales de entretenimiento y otros comercios y una de las más concurridas del país.
-Otros mercados y bazares importantes son el Shah Alam Market, el Moon Market o el Urdu bazaar.
-También destacan otros centros comerciales como el Panorama Mall o los de la calle M.M.Alam Road.
Se pueden consultar mapas y más detalles sobre estas y otras zonas comerciales en distintas webs turísticas como http://www.virtualtourist.com/travel/Asia/Pakistan/Punjab/Lahore-1310056/Shopping-Lahore-TG-C-1.html o http://locallylahore.blogspot.com.es/2015/03/best-shopping-areas-of-lahore.html, de donde se ha extraído la información resumida.

Infraestructuras de transporte
-El aeropuerto Allama Iqbal International Airport, opera vuelos nacionales e internacionales y es el segundo aeropuerto más importante del país después del Jinnah International Airport de Karachi.  Ofrece tiendas, bancos, oficina de cambio de divisa, restaurantes, reserva de hoteles, alquiler de coches, Internet en ciertas zonas y otros servicios que se pueden consultar en su web [Enlace a la web del aeropuerto http://lahoreairport.com.pk/]. En la web se pueden consultar las aerolíneas de transporte de pasajeros y las de mercancías que operan en el aeropuerto.
En cuanto a las conexiones con el aeropuerto y a cualquier recorrido por la ciudad se recomienda el taxi como medio de transporte más rápido, cómodo y fácil. Se recomienda viajar con las empresas Metro Radio Cab Services y City Radio Cab, ambas contarán con coches esperando en el exterior de la terminal. Más información relativa al taxi como medio de transporte, al alquiler de coches y recomendaciones adicionales en el apartado de Medios de comunicación y transporte [Enlace a Medios de Comunicación, siguiente, del trabajo].
Actualmente, existe una línea de autobús (línea B-8) que conectan el aeropuerto con la estación de autobuses principal de Lahore, denominada Lari Adda Lahore, y que ofrece numerosas paradas durante el trayecto. La línea B-28 también llega al aeropuerto. Para obtener más información sobre las líneas de autobuses que llegan al aeropuerto se puede acceder al enlace: http://www.ltc.gop.pk/hov-routes.php.
-Por ferrocarril, Pakistan Railways conecta la mayoría de ciudades del país y sirve de estación de enlace para todo Pakistán. En Lahore se encuentra la estación Lahore Junction Railway Station, una estaciones con más tráfico del país y la más importante de Punjab. Más información: http://www.railpk.com/lahore.html. En la web del Ministerio de Asuntos Exteriores de España se recomienda explícitamente no hacer uso del transporte ferroviario.
-En Lahore existen numerosas líneas de autobús que unen distintos puntos de la ciudad y también conectan la capital con otras localidades y lugares de la provincia de Punjab y otras capitales pakistaníes. La estación Lahore General Bus Stand, conocida como Lari Adda Lahore, es la estación principal, especialmente para las rutas que conectan Lahore con otras localidades de Punjab. Más información sobre rutas: http://www.ltc.gop.pk/hov-routes.php.
-Para moverse por la ciudad y el distrito de Lahore, se recomienda usar un taxi. En Lahore también existe una amplia red de autorickshaws o mototaxis. Es cierto que Lahore es una de las ciudades más accesibles del país y cuenta con una oferta de transporte público muy completa. Sin embargo, en términos de comodidad, seguridad, rapidez y efectividad es muy recomendable optar por el taxi o alquilar un coche.
-Finalmente, cabe destacar que Lahore cuenta con una red de carreteras en buen estado. Permiten conectar esta ciudad punjabí con la capital, Islamabad, y la mayoría de las principales capitales del país gracias a la M2 Motorway, entre otras carreteras. La red de carreteras se ha adaptado a las necesidades de una población que ha crecido notablemente mejor que en otras zonas del país. Entre otras vías importantes cabría destacar la Lahore Ring Road y la Grand Trunk Road (G.T. Road).
- Conexiones con el puesto fronterizo de Wagha: línea de minibús desde la estación Lahore Wailway Station (línea 12, cada 15 minutos). El coste aproximado en autobús es de 0,20$, mientras que el taxi costaría alrededor de 8$ para el trayecto que dura una hora y media. Además, se ha puesto en marcha una línea superior, con más comodidades, por parte de las entidades Pakistan Tourism Development Corporation y Delhi Transport Corporation, que conecta Lahore y Delhi (trayecto de 11 horas, unos 19$). También existe combinación por tren entre Lahore y la capital India (Samjhota Express). Para obtener más información sobre estas líneas, sus trayectos, horarios, precios y otros datos de interés se puede consultar el enlace http://www.tourism.gov.pk/sights_sounds_lahore_punjab.html en el apartado Wagha Border.
Para obtener más información de interés y recomendaciones importantes sobre los medios de transporte en Pakistán, acceder al apartado “Medios de comunicación y transporte”. [Enlace al Medios de Comunicación, siguiente, del trabajo].
-Distancias con otras grandes ciudades:
Islamabad-Lahore: vuelo 167,60 millas y por carretera 235,02 millas.
Lahore-Faisalabad: vuelo 74,67 millas y por carretera 113,81 millas.
Karachi-Lahore: vuelo 639,46 millas y por carretera 808,27 millas.

Ocio y cultura en Lahore
Lahore se considera la capital cultural  y artística de Pakistán y ofrece al visitante una amplia variedad de atracciones turísticas, tanto dentro de su casco amurallado como fuera del mismo. 
-Merece la pena visitar mausoleos como Allama Iqbal's Tomb o Jehangir's Tomb, que conjugan distintos estilos arquitectónicos y estructuras majestuosas.
-El lugar santo Shrine of Hazrat Data Ganj Bakhsh Ali Hajvery en el que se encuentran un mausoleo y una mezquita es uno de los clásicos de Lahore.
- Las trece entradas a Lahore (13 Gates of Lahore), que antiguamente eran las únicas entradas al interior de la muralla de nueve  metros de altura. Hoy en día, la estructura original aún se conserva en muchas de ellas. Cada una tiene su propio nombre, por ejemplo, The Raushnai Gate, the Kashmiri Gate, the Khizri Gate o the Dehli Gate.
- Entre las numerosas mezquitas sitas en Lahore, cabe destacar la Badshahi Masjid, la Golden Mosque, la Pearl Mosque o la Wazir Khan's Mosque, una de las más bellas de Pakistán.
-Parques y jardines como el Hiran Minar (en el que hay un gran lago), el Bagh-e-Jinnah (uno de los más extensos de Lahore), el Race Course Park o el Fortress Stadium (que combina la arquitectura de un fuerte, con un estadio y pistas deportivas y zonas comerciales.
-Lahore acoge numerosos museos y galerías de arte, entre las que se recomiendan el Lahore Museum (sobre cultura e historia de la región), el Fakir Khana Museum, el Shakir Ali Museum (combina arquitectura y obras tradicionales con otras más modernas) y el Mughal Museum (de temática industrial y comercial).
-No hay que olvidar los bazares, como los que se recomiendan en el apartado de compras, puesto que no son únicamente zonas comerciales sino lugares con gran interés cultural y artístico por su arquitectura y significado histórico.
-La ceremonia de la bandera en el puesto fronterizo de Wagah, que tiene lugar a diario en territorio indio y pakistaní, por sus respectivos agentes, cuando se pone el sol.
Se pueden consultar mapas y más detalles sobre estas y otras zonas comerciales en el apartado Lahore de la web de promoción turística del país [Enlace  http://www.tourism.gov.pk/sights_sounds_lahore_punjab.html] de la que se ha extraído la información resumida.

Otros datos de interés
Códigos postales: 54XXX (54880, 54000, 54700, 54660…)
Código telefónico internacional: +92 y código Lahore 42
Zona horaria: PST (UTC+5)
Lengua predominante: urdu. El inglés también es lengua oficial.
El Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación desaconseja viajar a Pakistán salvo por razones de extrema necesidad, tal y como se explica en un comunicado vigente a día de hoy. [Enlace http://www.exteriores.gob.es/Portal/es/ServiciosAlCiudadano/SiViajasAlExtranjero/Paginas/DetalleRecomendacion.aspx?IdP=140] Lahore se ha definido como una zona de riesgo medio.

Webs oficiales y de interés
Web oficial gobierno de Punjab: http://www.punjab.gov.pk/lahore
Web del gobierno de Pakistán: http://www.pakistan.gov.pk/
Webs turísticas y de información general: http://www.lahore.com/
http://www.tourism.gov.pk/sights_sounds_lahore_punjab.html
http://www.lonelyplanet.com/pakistan/punjab/lahore/things-to-do/top-things-to-do-in-lahore
Enlaces a páginas web de instituciones, ministerios y otras entidades gubernamentales: http://www.tourism.gov.pk/important_links.html
Enlaces a hoteles, aeropuertos, estaciones e información sobre otros medios de transporte. [Enlace a Medios de Comunicación]
Enlaces a otros datos de interés e información relevante a tener en cuenta sobre el país [Enlace a Medios de Comunicación].

Faisalabad es la tercera ciudad más poblada de la República Islámica del Pakistán, por detrás de Karachi y Lahore. Se calcula que su población actual supera los 6,5 millones de personas, si bien el último censo oficial, que data de 1998, sitúa la cifra en 2 millones. Faisalabad ocupa una extensión de 59 kilómetros cuadrados, aunque su área metropolitana se extiende a 1300 kilómetros cuadrados.
Faisalabad forma parte de la provincia de Punjab, la más poblada del país, y a menudo se la conoce por su anterior denominación: Lyallpur. Faisalabad se considera el principal núcleo industrial de Punjab y uno de los principales de Pakistán. De hecho, a Faisalabad se la llama “Manchester” de Pakistán.
Faisalabad es una de las tres ciudades planificadas de Pakistán.

Economía, negocios e industria en Faisalabad
Los sectores predominantes de la economía de Faisalabad son la agricultura y la industria. Cabe destacar el cultivo de algodón, trigo, frutas y verduras. Faisalabad es uno de los principales núcleos del sector textil en el país, aunque también es preciso mencionar la industria relacionada con distintas especialidades de ingeniería y las industrias del azúcar y la harina, entre otros.
Asimismo, Faisalabad contribuye al PIB nacional con un porcentaje bastante elevado (alrededor del 20% del PIB).
El informe Doing Business in Pakistán [Enlace http://www.doingbusiness.org/~/media/GIAWB/Doing%20Business/Documents/Subnational-Reports/DB10-Sub-Pakistan.pdf] elaborado en 2010 señala a Faisalabad como el mejor lugar para hacer negocios de Pakistán y el segundo mejor lugar para establecer un negocio, después de Islamabad.
Faisalabad cuenta con un puerto seco, situado en Gatti, que tiene gran importancia para el comercio tanto a nivel de importaciones como de exportaciones de mercancías.

Zonas comerciales y de compras
En Faisalabad la actividad comercial se podría clasificar en dos grupos: los centros comerciales y los bazares. Resulta preciso indicar que predomina el comercio de productos textiles, tanto prendas de ropa como ropa del hogar, alfombras y otros bienes afines.
-Entre los centros comerciales se podría destacar los siguientes: Sitara Shopping Mall, Al-Fatah Shopping Mall, SB Shopping Mall, Mediacom Trade City Plaza, Kohinoor Shopping Mall o Rex City Computer Center, entre otros. La mayoría de ellos ofrecen una variedad de productos similar, desde textil hasta objetos de electrónica pasando por alimentos y muebles. Asimismo, ofrecen oferta de ocio y restauración.
-Los 8 bazares de Faisalabad son un símbolo de la ciudad, más allá de su importancia como lugares comerciales. Estos bazares, algunos muy próximos entre sí, se conocen como Aminpur bazaar, Katchery bazaar, Karkhana bazaar, Jhang bazaar, Bhawana bazaar, Rail bazaar, Chiniot bazaar y Mintgumry bazaar.
Se pueden consultar mapas y más detalles sobre estas y otras zonas comerciales en distintas webs turísticas como http://www.traveltopakistan.co.uk/malls-in-faisalabad/ o de donde se ha extraído la información resumida.

Infraestructuras de transporte
-El aeropuerto Faisalabad International Airport es un aeropuerto pequeño, que opera principalmente vuelos procedentes y con destino Karachi. También existen ciertas conexiones internacionales, puntuales o habituales, tanto en vuelos de pasajeros como de mercancías. El aeropuerto ofrece salas de espera diferenciadas para vuelos nacionales e internacionales, tienda de snacks y regalos y servicio de alquiler de coches. Para más información, como las aerolíneas que operan actualmente o las instalaciones, se puede consultar la web http://faisalabadairport.weebly.com/facilities.html. 
Actualmente no existen líneas de autobús ni tampoco de tren que conecten la ciudad de Faisalabad con el aeropuerto. Sería preciso combinar el autobús o tren con un taxi desde la parada más cercana al aeropuerto hasta la terminal. Sin embargo, se recomienda hacer el recorrido en taxi por su rapidez, comodidad, seguridad y facilidad. La empresa Prime Cab Limited opera en el aeropuerto, y normalmente hay taxis esperando en el exterior de la terminal. También hay rickshaws que llegan hasta el aeropuerto, aunque se recomienda viajar en taxi en este tipo de trayectos. Más información relativa al taxi como medio de transporte, al alquiler de coches y recomendaciones adicionales en el apartado de Medios de comunicación y transporte [Enlace a Medios de Comunicación, siguiente, del trabajo].
-Por ferrocarril, Pakistan Railways conecta las ciudades más grandes del país como Lahore y Karachi. Sin embargo, para viajar a muchas otras ciudades y zonas del país será preciso hacer escala en la estación de Lahore, la más importante de Punjab. Más información: http://www.railpk.com/ . En la web del Ministerio de Asuntos Exteriores de España se recomienda explícitamente no hacer uso del transporte ferroviario.
-En cuanto al autobús, existen conexiones con las principales ciudades del país. En cuanto a este medio de transporte, se recomienda la compañía Daewoo Express, pues ofrece autobuses cómodos para líneas regulares [Más información: http://www.daewoo.com.pk/terminal_view.asp?menu_set=5&submenu_set=1&page_title=Faisalabad&terminal_code=5]. Dependiendo de la línea y la empresa con la que se viaje se partirá o llegará a una estación, entre las que destacan Nadir Flying Coach Bus Station, GTS Bus Station y General Bus Stand.
Actualmente, se está desarrollando una red de autobuses local para dar servicio al distrito de Faisalabad. Este proyecto, cuya fecha de inauguración aún no se ha presentado, se conoce como Faisalabad Metro Bus.
-Para moverse por la ciudad y el distrito de Faisalabad, en línea con otras ciudades de Pakistán, se recomienda usar un taxi. En Faisalabad los autorickshaws o mototaxis, son el medio de transporte más utilizado, especialmente entre los locales. En este caso, este medio contrarresta las deficiencias de transporte público local. Sin embargo, en términos de comodidad, seguridad, rapidez y efectividad es muy recomendable optar por el taxi o alquilar un coche.
-Con respecto al transporte por carretera, cabe añadir que existen carreteras y autovías que unen Faisalabad con Islamabad, Lahore y otras capitales como la  Faisalabad-Pindi Bhatian Motorway (M3), la GT Road   (Lahore - Sheikhupura - Faisalabad) o la  Sheikhupura Road. Actualmente se están construyendo vías importantes tales que la Faisalabad-Multan Motorway (M4) y la Faisalabad-Karachi Motorway.
Para obtener más información de interés y recomendaciones importantes sobre los medios de transporte en Pakistán, acceder al apartado “Medios de comunicación y transporte”. [Enlace a Medios de Comunicación, siguiente, del trabajo].
-Distancias con otras grandes ciudades:
Islamabad-Faisalabad: vuelo 159,55 millas y por carretera 203,79 millas
Karachi-Faisalabad: vuelo 581,73 millas y por carretera 743.30 millas.
Lahore-Faisalabad: vuelo 74,67 millas y por carretera 113,81 millas.

Ocio y cultura en Faisalabad
Entre las atracciones turísticas y culturales de Faisalabad es preciso destacar las siguientes:
-La Torre del Reloj (Faisalabad Clock Tower), uno de los monumentos más antiguos de la ciudad.
-El museo Lyallpur Museum, sobre la cultura y la historia antigua y moderna de Faisalabad y sus alrededores.
-Mezquitas como la Badshahi Moque, la Faizan-e-Madina Central Mosque o la Faisal Mosque, la mezquita más grande de Pakistán y uno de los símbolos de la ciudad.
-Agriculture University of Faisalabad, con su campus antiguo y el campus nuevo de arquitectura moderna.
-Los bazares que se recogen en el apartado de zonas comerciales. Qaisery Gate, en la parte antigua, era la entrada a la zona de los ocho bazares.
-Parques y jardines como el Jinnah Garden, un parque céntrico y el más antiguo de la ciudad, o el Canal Park.

Otros datos de interés
Códigos postales: 38000
Código telefónico internacional: +92 y código Faisalabad 41
Zona horaria: PST (UTC+5)
Lengua predominante: punjabí y en menor medida urdu. El inglés también es lengua oficial.
El Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación desaconseja viajar a Pakistán salvo por razones de extrema necesidad, tal y como se explica en un comunicado vigente a día de hoy. [Enlace http://www.exteriores.gob.es/Portal/es/ServiciosAlCiudadano/SiViajasAlExtranjero/Paginas/DetalleRecomendacion.aspx?IdP=140] Faisalabad, como ciudad situada en el interior de Punjab, se ha definido como una zona de riesgo medio.

Webs oficiales y de interés
Web oficial gobierno de Faisalabad: http://www.faisalabad.gov.pk/Home/CityProfileDetail/3
Web oficial gobierno de Punjab: http://www.punjab.gov.pk/
Web del gobierno de Pakistán: http://www.pakistan.gov.pk/
Webs turísticas y de información general: 
http://www.travel-culture.com/pakistan/faisalabad.shtml
Enlaces a páginas web de instituciones, ministerios y otras entidades gubernamentales: http://www.tourism.gov.pk/important_links.html
Enlaces a hoteles, aeropuertos, estaciones e información sobre otros medios de transporte. [Enlace a Medios de Comunicación]
Enlaces a otros datos de interés e información relevante a tener en cuenta sobre el país [Enlace a Medios de Comunicación].

De acuerdo con la Guía País de Pakistán elaborada por la Oficina Económica y Comercial de España en Islamabad [Enlace: http://www.comercio.es/tmpDocsCanalPais/A3BD46F1CDE827EA23405579DBB0E0ED.pdf] la distribución comercial es compleja. Asimismo, no existen grandes mayoristas ni distribuidores predominantes en el conjunto de la República Islámica del Pakistán.
Esta misma guía afirma que no existen grandes superficies ni grandes cadenas de distribución en todo el país. Por el contrario, predomina el comercio pequeño. Este hecho se puede comprobar en cierta medida a partir de los datos sobre las zonas comerciales y las compras en las principales ciudades de Pakistán.
Por último, según el documento mencionado, no existe un marco legal que regule específicamente la distribución comercial, los horarios ni las prácticas comerciales en el país.