A diferencia de la mayoría de los otros países del mundo, Sudáfrica tiene no uno, sino tres capitales. Más precisamente, los poderes del Estado se dividen entre las tres principales ciudades de Sudáfrica: Pretoria, Ciudad del Cabo y Bloemfontein.

Este concepto se remonta a la creación de la Unión de Sudáfrica, donde puntos de vista contradictorios sobre cuál tenía que ser la ciudad que debía ser la capital, llevaron a este compromiso. Al igual que la idea misma del equilibrio de poderes, los principales líderes durante los inicios de Sudáfrica decidieron que tener todo gobierno centralizado en un solo lugar podría dar demasiado poder en ese lugar, por la cual cosa decidieron dividir las ramas en tres provincias.

          

Pretoria, situada en la provincia de Gauteng, es la capital administrativa y sede del Presidente del Consejo de Ministros, que es el poder ejecutivo. Pretoria se considera a menudo la capital nacional, y fue la capital de la Sudáfrica del Apartheid. Esta ciudad es la sede de muchos departamentos gubernamentales, así como de las embajadas extranjeras.

Pretoria es la zona de transición entre el Highveld y el Bushveld, aproximadamente a 50 kilómetros al norte de Johannesburgo, en el noreste de Sudáfrica. Tiene una población de 2.921.488 (censo de 2011). Se encuentra en un ambiente cálido y protegido, fértil, rodeado por las colinas de la cordillera de Magaliesberg, 1.370 m sobre el nivel del mar. Pretoria cubre una superficie aproximada de 1.644 km². La ciudad tiene un clima subtropical con veranos largos y calurosos e inviernos fríos cortos. La temperatura media anual es de 18,74 ° C.

Pretoria es un importante centro industrial, con industrias pesadas como el hierro y fundición de acero, así como del automóvil, ferrocarril y la fabricación de maquinaria. Es la sede de la Corporación de Sudáfrica del Hierro y el Acero, ISCOR, la cual produce la mayor parte de acero de Sudáfrica.

El área metropolitana de Pretoria tiene una poderosa influencia en la economía nacional, con cerca de 9% del PNB producido. La economía metropolitana está dominada por unos pocos sectores, como el gobierno y los vehículos de motor y partes de la industria de fabricación. Las pequeñas empresas están creciendo en importancia, especialmente en la creación de empleo. La mayor parte de la actividad económica en la zona se concentra en el término municipal de Pretoria.

La CDB, el Distrito Central de Negocios de Pretoria, es el centro tradicional del gobierno y del comercio, aunque hoy en día la mayoría de las oficinas corporativas, pequeñas empresas, tiendas y muchos departamentos del gobierno se pueden encontrar en los suburbios de la ciudad en lugar de en el CDB.

El aeropuerto internacional más grande de Sudáfrica es el Aeropuerto Internacional OR Thambo (Anteriormente, el Johannesburg International), que se encuentra aproximadamente a 45 km de Pretoria, de 40 minutos a 1 hora en coche, dependiendo del tráfico.

OTROS AEROPUERTOS MÁS PEQUEÑOS CERCA DE PRETORIA INCLUYEN
Lanseria Internacional (35 km SW de Pretoria)
National Airport Wonderboom (11 km  N del centro de la ciudad de Pretoria)
Grand Central (27 km SSW de Pretoria)

Web: http://www.pretoria.co.za/

       


Ciudad del Cabo es la capital legislativa, y la sede del Parlamento de la nación. El Parlamento de Sudáfrica se compone de la Asamblea Nacional y del Consejo Nacional de las Provincias. Después de Johannesburgo, Ciudad del Cabo es la segunda ciudad más grande de la población en Sudáfrica.

Se localiza en el extremo septentrional de la península de El Cabo y tiene uno de los principales puertos y núcleos industriales de Sudáfrica. Los barrios periféricos y las ciudades satélite del área metropolitana, que han crecido rápidamente, se extienden hacia el sur y a lo largo de la península de El Cabo hasta la bahía False. Ciudad del Cabo es un popular centro vacacional famoso por la belleza de sus paisajes y sus magníficas playas.

Con una superficie total de 2.461 km2, Ciudad del cabo tiene una población total de 3.740.025 (censo de 2011). El transporte más utilizado es el coche, con un 42,9%, seguido de los taxis (16%), trenes (14,18%), buses (8%), a pie (7,8%) y en última posición las motocicletas, con un 0,7%.

Uno de los principales potenciadores en la economía de Ciudad del Cabo es su puerto. Las actividades portuarias se concentran en un enorme puerto artificial situado en la bahía de Mesa y equipado con diques secos y modernas instalaciones para la carga y descarga. Es un puerto de escala regular para los buques de mercancías y de pasajeros que provienen del cabo de Buena Esperanza en el sur. Las principales exportaciones son oro, diamantes y cítricos. Las industrias más importantes se dedican al refinado de petróleo, la construcción y reparación de barcos, la talla de diamantes, la imprenta, la preparación de alimentos y la fabricación de artículos de cuero. Además, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad del Cabo es el segundo aeropuerto de más importancia en Sudáfrica, detrás del Aeropuerto Internacional OR Tambo de Johannesburgo, y ocupa el tercer lugar en África, teniendo un importante acceso para el tráfico turístico a nivel mundial.

La tasa de desempleo en el cuarto trimestre de 2014 de Ciudad del Cabo fue de 23% con un aumento de 81.000 personas que encontraron trabajo. Los sectores clave que contribuyeron a aumentar el empleo fueron el comercio, la comunidad y los servicios sociales y los hogares privados. Pero mientras que Ciudad del Cabo tiene mejores números generales, tiene un problema de desempleo juvenil más grande de lo normal. La tasa de desempleo estricta para las personas de 15-24 años en Ciudad del Cabo se estima en 51,4%, superior a la tasa nacional de desempleo juvenil del 48,9%.

En cuanto a los principales lugares de interés, el monte Mesa con su servicio de teleférico hasta la cima, domina la ciudad y es un lugar excelente para contemplar los alrededores. Entre los lugares de interés histórico se encuentra el castillo, la construcción más antigua de Ciudad de El Cabo (comenzado en 1665), la iglesia reformada holandesa (comenzada en 1699), la antigua Casa de la Ciudad (1755), y las viejas construcciones de estilo holandés y las mezquitas del barrio malayo del Signal Hill.

Web:  http://www.capetown.gov.za/

       


Bloemfontein, que se encuentra en el municipio de Mangaung, es el centro económico y la capital de la provincia del “Free State”. La ciudad, cariñosamente conocida como "La ciudad de las rosas", es también la capital comercial del “Free State” y la capital judicial de Sudáfrica. Bloemfontein tiene una superficie total de 236,17 km² con una población total de 256.185 repartidos en 81.286 hogares y con una densidad de población de 1.084,76 per km².

La economía de la Municipalidad Mangaung juega un papel significativo en la economía del “Free State” (25,5%), pero es relativamente pequeña en comparación con la economía nacional (1,6 %). Tiene una proporción relativamente pequeña de los sectores de la agricultura, la minería y la manufactura locales en comparación con la provincia y el país. La pequeña parte de participación en minería es comprensible, ya que Mangaung compite con el área de Goldfields, que es muy fuerte en este sector, sin embargo, la participación de la agricultura y la manufactura es preocupantemente baja. Por otro lado, el sector terciario de la economía local es muy importante en el contexto de la provincia. Así pues, La economía de Bloemfontein se basa principalmente en los sectores de servicios y del gobierno.

En cuanto a le red de transportes, la longitud total de carreteras de Bloemfontein es de unos 1.735km. La infraestructura de la ciudad es tan moderna como cualquiera de las principales ciudades metropolitanas de Sudáfrica. La red de carreteras conecta Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Port Elizabeth, East London y Durban, y tiene Bloemfontein en su centro. Esta red se complementa con carreteras en buen estado que irradian desde la capital del “free State” a otros centros de todo el país. Además, Bloemfontein enlaza todas las conexiones ferroviarias importantes entre el norte industrial y el sur.

El aeropuerto Bloemfontein es el tercer aeropuerto más grande bajo la jurisdicción de la Compañía de Aeropuertos de Sudáfrica (ACSA). Este aeropuerto, que está a sólo 10 km del centro de la ciudad, alberga aproximadamente 33 vuelos semanales con destinos cercanos. Alrededor de 200.000 pasajeros son transportados anualmente.

El rico patrimonio cultural e histórico de la ciudad se refleja en sus museos, galerías de arte y festivales culturales. La ciudad también ofrece excelentes instalaciones de ocio, tiendas y entretenimiento.

El Congreso Nacional Africano (ANC) se estableció en el municipio de Batho en 1912. Maphikela House, construida en 1926 y conocido como el lugar de nacimiento de la ANC, es un monumento nacional y puede ser visto por los visitantes. El Partido Nacionalista también fue fundado en Bloemfontein en 1914.

Web: http://www.bloemfontein.co.za/

     

Johannesburgo, que fue fundada en 1886 con el descubrimiento de oro en el arrecife, se ha convertido en una ciudad de clase mundial: la capital de la provincia de Gauteng y el centro financiero del país. Con una población de 4,4 millones repartidos en 1.434.856 hogares, se caracteriza por sus residentes juveniles, con el 42% de la población menor de 24 años y el 49% menores de 34.

Johannesburgo tiene una superficie total de 1.644,98 km², con una densidad media de 2.695,97 por km². La población de la ciudad está creciendo, en gran parte como resultado de la migración de otras partes del país, y el número de hogares es cada vez mayor, colocando enormes exigencias a la infraestructura económica y social de la ciudad.

Siendo la capital de provincia más próspera de Sudáfrica, Gauteng (un nombre sesotho que significa "Lugar de Oro ') es la mayor economía metropolitana del país. Como tal, es el mayor contribuyente al producto económico nacional, generando el 17% de la riqueza de Sudáfrica y el 48% de la producción económica de Gauteng. Su economía es 1,5 veces más grande que la de la segunda mayor metrópoli, Ciudad del Cabo.

Johannesburgo es el hogar de JSE Limited, la mayor bolsa de valores en el continente y se encuentra en la posición número 16 del mundo. La ciudad genera el 16,5% de la riqueza del país y emplea a un 12 por ciento de la fuerza laboral nacional y más del 70 por ciento de las empresas sudafricanas tienen su sede aquí.

Johannesburgo contiene una amplia red de transporte. La red ferroviaria y de carreteras de Johannesburgo conecta con todas las principales ciudades y puertos del subcontinente, estando muy cerca del aeropuerto internacional OR Tambo, el aeropuerto más concurrido y más grande de África de mercancías.

La notable red de carreteras, ferrocarril y aire, así como la gran infraestructura de depósito de contenedores de Johannesburgo, se ha traducido en un creciente reconocimiento como un centro de carga y logística en toda África. Hay 7.519 km de carreteras en Johannesburgo, de los cuales 6.614 km están asfaltadas.

El Aeropuerto Internacional de Johannesburgo (OR Tambo) promueve aún más las oportunidades dentro de este sector, así como también lo hace el puerto de City Deep Transport Logistics Hub, el mayor puerto interior de África y el mayor depósito de contenedores en Sudáfrica. Es clasificado como uno de los puertos interiores más grandes del mundo y lleva el manejo del 30% de las exportaciones de Sudáfrica.

Web: http://www.joburg.org.za/

     

Ethekwini se encuentra en la costa este de Sudáfrica, en la provincia de KwaZulu-Natal (KZN). El municipio se extiende por un área de aproximadamente 2.297km2 y es el hogar de unos 3,5 millones de personas.

Durban, la metrópoli de la provincia de KwaZulu Natal tiene, después de Ciudad del Cabo, el segundo puerto más importante en Sudáfrica. Desde 1860 en adelante, los indios llegaron a Natal para trabajar en la producción de azúcar y en 1896 se estableció un enlace ferroviario entre las zonas de cultivo de azúcar y el puerto de Durban.

El desarrollo económico de Durban ha ido ganando importancia desde entonces. La terminal de azúcar es la más grande en el mundo y se ha convertido en uno de los pilares económicos de la economía de Durban, el otro es la industria del turismo. En los últimos años, Durban se ha consolidado como el centro de convenciones de Sudáfrica y está perfectamente equipado para el entretenimiento de los visitantes.

Anteriormente conocido como Louis Botha Airport (llamado así por el estadista sudafricano), el aeropuerto internacional de Durban fue el principal aeropuerto de la zona de Durban hasta 2010. El aeropuerto vio un gran volumen de vuelos nacionales, pero no vuelos internacionales, ya que la pista era demasiado corta para aviones más grandes. Esta fue una de las principales razones para el cambio de ubicación y de la actualización que se produjo en el año 2010.

Web: http://www.joburg.org.za/