- Red de transporte de la isla de Java
- Transporte aéreo
- Ferrocarril
- Bus
- Vía marítima
- Vía terrestre
- Fuentes

Red de transporte de la Isla de Java

Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_Indonesia

Transporte aéreo

El área de Jabodetabek cuenta con dos aeropuertos principales: el Soekarno Hatta International Airport, más conocido como Cengkareng Airport (CGK) y el Halim Perdanakusuma International Airport (principalmente para vuelos domésticos). El Pondok Cabe Airport  en Tangerang Sur se utiliza como aeropuerto civil y militar y es propiedad de la petrolera estatal Pertamina.

El Soekarno-Hatta Airport Rail Link es una línea de tren desde el aeropuerto Soekarno Hatta al centro de Yakarta que se espera que entre en funcionamiento en 2018/2019.
 

Soekarno Hatta International Airport



Halim Perdanakusuma International Airport


Pondok Cabe Airport

Ferrocarril

KRL Commuter, Martin Alexius, Flickr

Las principales estaciones de larga distancia son Gambir y Pasar Senen (Yakarta).

Hay dos líneas de alta velocidad proyectadas para el año 2019: la línea Yakarta-Bandung y la línea Yakarta-Surabaya.

Además, el área de Jaboetabek cuenta con un servicio de cercanías denominado KRL Commuter Jabodetabek con cinco líneas que recorren las principales zonas de Jabodetabek. Las dos líneas más transitadas de este servicio son la línea Bogor-Jakarta Kota y la línea Bekasi-Jakarta Kota.
 

Bus

    La región cuenta con varias terminales de autobuses, pero únicamente seis terminales de autobús realizan conexiones entre ciudades: Pulo Gadung, Kampung Rambutan, Lebak Bulus, Rawamangun, Kalideres, y Bekasi.

Estación de Pulo Gadung, Fuente:: http://photos.wikimapia.org/p/00/06/52/05/67_big.jpg

Vía marítima

El principal Puerto de Yakarta es el Puerto de Tanjung Priok y cuenta con numerosas conexiones por ferry a diferentes partes de Indonesia. Este Puerto es el puerto con más tráfico de toda Indonesia y en 2013 ocupó la posición 21 del ránking de puertos con mayor tráfico del mundo con una gestión de más de 6,59 millones de TEU.  Actualmente se encuentra en marcha un proyecto en dos fases denominado "NewTanjung Priok" que busca aumentar la capacidad de tráfico del puerto antiguo. Cuando entre en funcionamiento en 2023 triplicará la capacidad anual que presenta actualmente. 

Puerto de Tanjung Priok, Autor: Argo Sakurai, Fuente: Flickr

Vía terrestre

Yakarta tiene un serio problema de congestión de tráfico terrestre que se ha acrecentado en los últimos años y que le ha llevado a establecer políticas como las de turnos de circulación de matrículas pares e impares o a priorizar los vehículos de alta ocupación frente a vehículos de un único conductor.

La ciudad de Yakarta está rodeada por dos autopistas circulares con peajes que incluyen conexiones al centro de la ciudad y a otras ciudades de la isla de Java.

Dentro de la ciudad de Yakarta es frecuente contratar los servicios de bajaj y ojek (motocicletas), ambos son vehículos más pequeños que los coches y permiten acceder a las zonas más congestionadas de la ciudad con mayor facilidad que los coches.

Bajaj, Berbard Spragg , Flickr

.
Ojek, Brianna Laugher, Flickr

Fuente: https://preciosmundi.com/indonesia/precio-transporte-servicios

Página de cercanías de Jabodetabek:

http://www.krl.co.id/

Fuentes utilizadas:

https://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Jakarta

https://www.worldatlas.com/img/airport/075/pcb-pondok-cabe-air-base.jpg

https://es.touristlink.com/indonesia/cat/aeropuertos/map.html