|
|
República Checa >
Regiones y Ciudades >
Regiones
Regiones de ČR
A continuación una breve descripción de los sectores económicos más
relevantes y la infraestructura disponible en cada región (haciendo click en la
región, accederá al mapa y la descripción):
| Región |
Área
(km²) |
Población
(hab.) |
Densidad
Hab/km² |
Tasa de
Paro |
PIB per cápita
CZK |
PIB pc UE15=
100 |
Partic. PIB
% |
Partic. Expo
% |
| Praga |
496 |
1.161.938 |
2.343 |
3,9 |
462.000 |
145 |
25,7 |
4,7 |
| Bohemia Central |
11.015 |
128.674 |
102 |
5,0 |
176.000 |
52 |
9,0 |
18,6 |
| Bohemia Sur |
10.057 |
625.097 |
62 |
5,1 |
185.000 |
57 |
5,5 |
8,4 |
| Plzen |
7.561 |
579.374 |
73 |
6,0 |
204.000 |
59 |
4,9 |
7,8 |
| Karlovy Vary |
3.315 |
304.220 |
92 |
10,4 |
166.000 |
50 |
2,3 |
3,1 |
| Usti nad labem |
5.335 |
819.712 |
154 |
15,2 |
168.000 |
51 |
6,4 |
6,8 |
| Liberec |
3.163 |
427.321 |
135 |
6,2 |
176.000 |
52 |
3,4 |
4,8 |
| Hradec Kralove |
4.758 |
548.437 |
115 |
6,1 |
183.000 |
55 |
4,7 |
6,4 |
| Pardubice |
4.519 |
506.534 |
112 |
6,1 |
176.000 |
53 |
4,1 |
8,5 |
| Vysocina |
6.925 |
517.630 |
75 |
7,0 |
177.000 |
50 |
3,9 |
5,2 |
| Moravia Sur |
7.066 |
1.121.792 |
159 |
7,7 |
192.000 |
60 |
10,3 |
5,9 |
| Olomuc |
5.159 |
636.750 |
123 |
12,1 |
163.000 |
49 |
4,8 |
4,8 |
| Zlin |
3.964 |
93.130 |
150 |
7,7 |
176.000 |
50 |
4,6 |
5,3 |
| Moravia Silesia |
5.535 |
1.262.660 |
227 |
14,2 |
176.000 |
53 |
10,3 |
9,7 |
| TOTAL |
78.867 |
10.203.269 |
129 |
8,2 |
211.000 |
64 |
100 |
100 |
Fuente: CSU (2003).
Praga
Resulta una de las metrópolis más importantes de Europa, debido en mayor medida a
su ubicación en el corazón del continente.
La información sobre la ciudad se encuentra detallada en el apartado de esta misma sección
Praga: altos ingresos e inversión extranjera.
« Volver a Tabla
Bohemia Central
La región cubre casi el 14% del área total de República Checa y
se divide en 12 distritos, formando un anillo alrededor de la capital, Praga.
Sectores Económicos: se destaca la agricultura por las condiciones agroecológicas
que ofrece la región, así como su cercanía a Praga (principal demandante de alimentos).
Las industrias de mayor peso son ingeniería, química y alimentos.
También sobresale el sector automotriz, especialmente por la planta de
Skoda Mlada Boleslav
que allí se encuentra.
> Contactar
Autoridad Regional de Bohemia Central.
« Volver a Tabla
Bohemia Sur (o Budejovice)
Es la región del país con menor densidad de población,
ocupando su área el 13% del total nacional.
Sectores Económicos: gracias a su riqueza forestal, la industria asociada a
la madera es de importancia en la región.
Infraestructura: las vías de tren conectan las ciudades de la región
entre sí. Dispone de dos aeropuertos: uno de ellos para uso militar y el otro deportivo.
> Contactar
Autoridad Regional de Bohemia del Sur (sólo en checo).
« Volver a Tabla
Plzen
Se posiciona como la segunda región en PIB per cápita dentro de República Checa,
después de Praga.
La principal característica de la región es su gran cantidad de pequeños pueblos:
46 municipios suman en conjunto cerca de 370 mil habitantes. Pilsen es la segunda ciudad en
importancia en Bohemia, luego de Praga.
Sectores Económicos: la industria de alimentos y bebida se destaca en esta
región, especialmente por su tradición histórica. Asimismo, empresas extranjeras
de electrónica se encuentran produciendo en la zona.
> Contactar
Autoridad Regional de Plzen.
« Volver a Tabla
Karlovy Vary
Sectores Económicos: cuenta con un volumen de población desempleada considerable.
Se estima que una posible solución a este tema estaría en el potencial de empleo del
sector turístico, tanto por la oferta de balnearios como opciones para deportes de invierno
que ofrece la región.
Infraestructura: con la apertura, se incrementó notablemente el tráfico por carretera.
La región cuenta con tres aeropuertos, uno de ellos
internacional, con vuelos regulares a Moscú y Tel Aviv.
> Contactar
Autoridad Regional de Karlovy Vary.
« Volver a Tabla
Usti nad Labem
Sectores Económicos: la disponibilidad de recursos minerales han
desarrollado la industria del carbón y química en la región.
Infraestructura: por los municipios de Teplice y Litomerice es posible conectar por
carretera desde el norte al sur de Europa, y en tren con Alemania.
> Contactar
Autoridad Regional de Usti Nad Labem.
« Volver a Tabla
Liberec
Sectores Económicos: fuerte peso de la industria en la estructura de la economía local,
donde destacan las tradicionales del cristal y joyas, junto con ingeniería,
plástico y autopartes.
Infraestructura: con sus 564 km de vías de tren, sobrepasa el promedio de densidad de
transporte ferroviario checo. Asimismo, la conexión es adecuada, ya que la región se encuentra
entre dos autopistas.
> Contactar
Autoridad Regional de Liberec.
« Volver a Tabla
Hradec Kralove
De sus 448 municipios, 43 son habitados por el 69% de la población de la región.
Sectores Económicos: la industria y la agricultura son características de
la región y ambas cuentan con gran tradición. Anteriormente, tenía peso
la industria textil, pero en los últimos años fueron ganando espacio las típicas
producciones checas (ingeniería electrónica, autopartes, alimentos, cristal, química,
plástica, etc.).
Infraestructura: cuenta con una extensa red de carreteras y ferrocarril,
bien conectada hacia el resto del país y también internacionalmente, sobre todo con Polonia.
> Contactar
Autoridad Regional de Hrade Kralove.
« Volver a Tabla
Pardubice
Sectores Económicos: la industria y la agricultura resultan los mayores empleadores
de la región. A su vez, se observa cierta reconversación hacia el sector terciario.
Infraestructura: la región dispone de una gran oferta de transporte.
En lo que respecta al transporte ferroviario, cuenta con 500 km de vías, que la conectan
con Austria y Alemania. También, se destaca su infraestructura de carreteras (3.654 km) y
el
aeropuerto internacional de Pardubice. Desde hace unos años, existe un puerto cercano a la
zona industrial que amplía las posibilidades de conexión.
> Contactar
Autoridad Regional de Pardubice.
« Volver a Tabla
Vysocina (o Jihlava)
La región se encuentra entre los dos grandes centros urbanos de Chequia: Praga y Brno.
La economía de la parte este de la región está bajo la influencia de Brno,
mientras la parte noreste se encuentra dentro de la esfera de influencia de la capital del
país, Praga.
Sectores Económicos: tanto sus condiciones naturales, como de transporte,
han atraído principalmente a inversiones que no contaminan el ambiente.
A su vez, las nuevas inversiones deben basarse en estrictas normas medioambientales.
> Contactar
Autoridad Regional de Vysocina.
« Volver a Tabla
Moravia Sur (o Brno)
La región es la cuarta en tamaño y la tercera en población. La principal ciudad
es Brno. Para información más detallada de la ciudad, acceder el apartado de esta misma sección
Brno: ciudad industrial por excelencia.
Sectores Económicos: cerca de 150 mil empresas se encuentran registradas en la
región. La mayor cantidad de empleados se encuentra en el sector industrial.
> Contactar
Autoridad Regional de Moravia Sur.
« Volver a Tabla
Olomuc
Sectores Económicos: se trata de una región industrial,
especialmente orientada hacia la manufactura pesada y la construcción.
Infraestructura: la extensa red de transporte, de mayor densidad que el promedio nacional,
posibilita el desarrollo empresarial. En Presov, se encuentra una conexión ferroviaria importante,
con cruce de dos líneas de tren internacionales de alta velocidad.
Para más información sobre la ciudad de Olomuc, puede acceder al apartado de esta
misma sección Olomuc: gran oferta de parques industriales.
> Contactar
Autoridad Regional de Olomuc.
« Volver a Tabla
Zlin
Es la región más joven de República Checa: fue establecida en el año 2000,
para crear una unidad administrativa de mayor tamaño al unir cuatro districtos.
Actualmente cuenta con 304 municipios.
> Contactar
Autoridad Regional de Zlin (sólo en checo).
« Volver a Tabla
Moravia Silesia (u Ostrava)
Su ciudad principal es Ostrava, una de las principales a escala nacional.
Para más información, recomendamos consultar el apartado de esta misma sección
Ostrava: buenas conexiones de transporte.
Sectores Económicos: la estructura de la economía ha sufrido modificaciones en
las últimas décadas, aunque siguen siendo importantes la minería y metalúrgica.
Infraestructura: aunque existen deficiencias en el transporte terrestre, vía aérea,
la conexión es a través del aeropuerto internacional
Ostrava-Mosnov.
> Contactar
Autoridad Regional de Moravia Silesia.
« Volver a Tabla
|
|
En breve
-Ciudades y Regiones de ČR
Gráficos
·Calidad de Vida
·Costo de Vida
 Más Info
>Distancias
>Vivir en ČR
>Altos ingresos
 Documentos
·Panorama de la UE
 Links
Ciudad de Praga
Ciudad de Brno
Agencias de Desarrollo Regional
|
